.svg)
Jednotlivá ozubená kola pro airsoftové elektrické zbraně
Jednotlivá ozubená kola AEG umožňují nahradit poškozený bevel, spur nebo sector gear bez nákupu celé sady, bezpečné je to však jen při přesné shodě profilu a poměru. Před objednáním porovnejte výrobce, geometrii zubů, průměr osy, šířku kola a navazující součásti.
Při objednávce nad 1 000 Kč přidáváme drobný dárek a od 2 000 Kč nebo 100 € máte dopravu zdarma.
Řazení produktů
29 položek celkem
Výpis produktů
Akce
Skladem na prodejně
504 Kč
–17 %
342 Kč bez DPH
414 Kč
Středové ozubené kolo od BOLT je vyrobené z odolné oceli a představuje...
Akce
Skladem na prodejně
359 Kč
–15 %
250 Kč bez DPH
302 Kč
Středové kolo pro RS SVD, ideální jako náhradní díl pro precizní opravy nebo...
360 Kč bez DPH
436 Kč
Kovové motorové kolo BOLT pro zbraně typu M4, dodávané včetně podložky....
521 Kč bez DPH
631 Kč
Ocelové pístové kolo BOLT vyrobené technologií MIM (Metal Injection Molding)...
293 Kč bez DPH
355 Kč
Kovové pístové kolo pro M4 od značky BOLT je spolehlivou náhradou pro vaše...
179 Kč bez DPH
216 Kč
Pístové ozubené kolo APS e-Silver Edge s poměrem 18:1, zesílenou konstrukcí a...
339 Kč bez DPH
410 Kč
Zátěžové pístové kolo od BOLT je vyrobené z kvalitního kovu pro dlouhou...
339 Kč bez DPH
410 Kč
Zátěžové středové kolo od BOLT je vyrobené z odolného kovu a navrženo pro...
Ovládací prvky výpisu
29 položek celkem
Jednotlivá ozubená kola pro mechaboxy AEG
Převodovku AEG tvoří motorové kolo bevel gear, středové spur gear a pístové sector gear. Každé má jinou úlohu a jejich zuby jsou navržené ke společné práci. Jednotlivý náhradní díl je vhodný tehdy, když znáte přesné provedení původní převodové sady.
Bevel gear přijímá pohyb od motorového pastorku a spolupracuje se západkou zpětného chodu. Při výběru řešte profil spodního ozubení, protizuby západky a výšku osy. Nesprávný kontakt s pastorkem způsobuje typické pískání, ale také rychlé obrušování zubů motoru.
Spur gear přenáší pohyb mezi krajními koly a určuje část celkového převodu. Rozdílný počet nebo modul zubů změní souhru celé sestavy. Náhrada podle podobného průměru nestačí, protože i malý rozdíl může vytvořit nesprávnou rozteč a hloubku záběru.
Sector gear natahuje píst, ovládá ramínko podavače a může nést prvek pro snímání cyklu. Kontrolujte počet pracovních zubů, tvar vačky, magnet a kompatibilitu hřebenu. Jeho výměna může ovlivnit AOE, zdvih pístu i časování trysky.
Míchání kol různých výrobců je možné jen po ověření modulu, poměru, šířky a tvrdosti. Staré kolo s viditelně opotřebenou stopou může rychle poškodit nový protikus. Pokud je poškozený více než jeden stupeň nebo neznáte původ sady, bývá jistější kompletní trojice.
Každou změnu doprovází nové podložkování. Nastavte boční polohu tak, aby se zuby opíraly plnou pracovní plochou a kola se v uzavřeném mechaboxu volně otáčela. Zkontrolujte také pouzdra a osy, protože vyběhané uložení zničí přesný záběr i s novým kolem.
Příčinu poškození hledejte dříve, než vložíte náhradní díl. Může jí být špatná výška motoru, prasklé ložisko, zablokovaný píst nebo přílišná pružina. Výměna následku bez odstranění závady často vede k opakovanému stržení zubů.
Po montáži soukolí ručně protočte, poté zbraň krátce otestujte a sledujte zvuk, odběr a zahřívání. Jednotlivé kolo je úsporná oprava pouze při skutečné shodě a zdravých protikusech bez poškozených hran. K objednávce si připravte fotografii, rozměry a označení původního převodu.
